පෘථිවියේ වඩාත්ම අත්‍යවශ්‍ය ලෝහවලින් එකක් වන්නේ තඹ ය. එහෙම නැතුව ලයිට් පත්තු කරන එක, ටීවී බලන එක වගේ අපි හිතන දේවල් කරන්න බෑ. තඹ යනු පරිගණක ක්‍රියා කරන ධමනි වේ. තඹ නොමැතිව අපට මෝටර් රථවල ගමන් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. විදුලි සංදේශ මියයාම නතර වනු ඇත. එය නොමැතිව ලිතියම්-අයන බැටරි කිසිසේත් ක්‍රියා නොකරනු ඇත.
ලිතියම්-අයන බැටරි විදුලි ආරෝපණයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා තඹ සහ ඇලුමිනියම් වැනි ලෝහ භාවිතා කරයි. සෑම ලිතියම්-අයන බැටරියකම මිනිරන් ඇනෝඩයක්, ලෝහ ඔක්සයිඩ් කැතෝඩයක් ඇති අතර, බෙදුම්කරු විසින් ආරක්ෂා කරන ලද ඉලෙක්ට්‍රෝලය භාවිතා කරයි. බැටරිය ආරෝපණය කිරීම ලිතියම් අයන ඉලෙක්ට්‍රෝලය හරහා ගලා යන අතර සම්බන්ධතාවය හරහා යවන ඉලෙක්ට්‍රෝන සමඟ ග්‍රැෆයිට් ඇනෝඩයේ එකතු වේ. බැටරිය විසන්ධි කිරීමෙන් අයන ඔවුන් පැමිණි ස්ථානයට යවන අතර ඉලෙක්ට්‍රෝන විදුලිය නිපදවන පරිපථය හරහා යාමට බල කරයි. සියලුම ලිතියම් අයන සහ ඉලෙක්ට්‍රෝන නැවත කැතෝඩයට පැමිණි පසු බැටරිය ක්ෂය වේ.
ඉතින්, ලිතියම්-අයන බැටරි සමඟ තඹ ඉටු කරන කොටස කුමක්ද? ඇනෝඩය නිර්මාණය කිරීමේදී මිනිරන් තඹ සමඟ විලයනය වේ. තඹ ඔක්සිකරණයට ප්‍රතිරෝධී වන අතර එය එක් මූලද්‍රව්‍යයක ඉලෙක්ට්‍රෝන තවත් මූලද්‍රව්‍යයකට අහිමි වන රසායනික ක්‍රියාවලියකි. මෙය විඛාදනයට හේතු වේ. රසායනික හා ඔක්සිජන් මූලද්‍රව්‍යයක් සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරන විට ඔක්සිකරණය සිදු වේ, යකඩ ජලය හා ඔක්සිජන් සමඟ ස්පර්ශ වන ආකාරය මලකඩ ඇති කරයි. තඹ අනිවාර්යයෙන්ම විඛාදනයට ප්රතිශක්තිකරණය කරයි.
තඹ තීරුලිතියම්-අයන බැටරි වල ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වන්නේ එහි ප්‍රමාණය සමග සීමාවන් නොමැති බැවිනි. ඔබට එය ඔබට අවශ්‍ය තාක් දුරට සහ ඔබට අවශ්‍ය තරම් සිහින් විය හැකිය. තඹ යනු එහි ස්වභාවයෙන්ම බලගතු ධාරා එකතු කරන්නෙකු වන නමුත් එය විශාල හා සමාන ධාරාවක් විසුරුවා හැරීමට ඉඩ සලසයි.
තඹ තීරු වර්ග දෙකක් තිබේ: රෝල් කරන ලද සහ විද්යුත් විච්ඡේදක. ඔබ මූලික රෝල් කරන ලද තඹ තීරු සෑම අත්කම් සහ මෝස්තර සඳහාම භාවිතා වේ. එය රෝලිං අල්ෙපෙනතිවලින් පහළට එබීමේදී තාපය හඳුන්වාදීමේ ක්‍රියාවලියක් හරහා නිර්මාණය වේ. විද්යුත් විච්ඡේදක තඹ තීරු නිර්මාණය කිරීම තාක්‍ෂණයේ දී භාවිතා කළ හැකි වීම තරමක් වැඩි කාර්යයකි. එය ආරම්භ වන්නේ උසස් තත්ත්වයේ තඹ අම්ලය තුළ විසුරුවා හැරීමෙනි. මෙය විද්යුත් විච්ඡේදක ප්ලේටින් නම් ක්‍රියාවලියක් හරහා තඹ වලට එකතු කළ හැකි තඹ ඉලෙක්ට්‍රෝලය නිර්මාණය කරයි. මෙම ක්‍රියාවලියේදී, විද්යුත් ආරෝපිත භ්‍රමණය වන බෙරවල තඹ පත්‍රයට තඹ ඉලෙක්ට්‍රෝලය එකතු කිරීමට විදුලිය භාවිතා වේ.
තඹ තීරු එහි අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ. තඹ තීරු විකෘති කළ හැක. එහෙම උනොත් බලශක්ති එකතු කිරීම සහ විසරණය විශාල වශයෙන් බලපාන්න පුළුවන්. එපමණක්ද නොව, තඹ තීරු වලට විද්යුත් චුම්භක සංඥා, ක්ෂුද්‍ර තරංග ශක්තිය සහ අධික තාපය වැනි බාහිර ප්‍රභවයන් බලපෑම් කළ හැකිය. මෙම සාධක මගින් තඹ තීරු නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාව මන්දගාමී වීමට හෝ විනාශ කිරීමට පවා හැකිය. ක්ෂාර සහ අනෙකුත් අම්ල තඹ තීරු වල සඵලතාවය විඛාදනයට ලක් කරයි. වැනි සමාගම් මේ නිසායCIVENලෝහ විවිධ තඹ තීරු නිෂ්පාදන නිර්මාණය කරයි.
තාපය සහ වෙනත් ආකාරයේ මැදිහත්වීම් වලට එරෙහිව සටන් කරන තඹ තීරු ආවරණය කර ඇත. ඔවුන් මුද්‍රිත පරිපථ පුවරු (PCBs) සහ නම්‍යශීලී පරිපථ පුවරු (FCBs) වැනි නිශ්චිත නිෂ්පාදන සඳහා තඹ තීරු සාදයි. ස්වභාවිකවම ඔවුන් ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා තඹ තීරු සාදයි.
ලිතියම්-අයන බැටරි සාමාන්‍ය දෙයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ, විශේෂයෙන් මෝටර් රථ ටෙස්ලා නිෂ්පාදනය කරන ආකාරයේ ප්‍රේරක මෝටර බලගන්වන බැවින්. Induction motors අඩු චලනය වන කොටස් ඇති අතර වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඇත. ප්‍රේරක මෝටර එකල නොතිබූ බල අවශ්‍යතා අනුව ලබා ගත නොහැකි ඒවා ලෙස සැලකේ. ටෙස්ලාට මෙය සිදු කිරීමට හැකි වූයේ ඔවුන්ගේ ලිතියම්-අයන බැටරි සෛල මගිනි. සෑම සෛලයක්ම තනි තනි ලිතියම්-අයන බැටරි වලින් සෑදී ඇති අතර ඒවා සියල්ලම තඹ තීරු ඇත.
තඹ තීරු සඳහා ඇති ඉල්ලුම සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇත. තඹ තීරු වෙළඳපොල 2019 දී ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 7 ඉක්මවූ අතර එය 2026 දී ඩොලර් බිලියන 8 ඉක්මවනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මෙයට හේතුව අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වලින් ලිතියම්-අයන බැටරි වෙත මාරු වීමට පොරොන්දු වන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මාරුවීම් ය. කෙසේ වෙතත්, පරිගණක සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ද තඹ තීරු භාවිතා කරන බැවින් මෝටර් රථ කර්මාන්තය පමණක් බලපාන්නේ නැත. මේ සඳහා මිල පමණක් සහතික වනු ඇතතඹ තීරුඉදිරි දශකය තුළ දිගටම ඉහළ යනු ඇත.
ලිතියම්-අයන බැටරි ප්‍රථම වරට 1976 දී පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත් අතර, ඒවා වාණිජමය වශයෙන් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ 1991 දී ය. ඊළඟ වසරවලදී, ලිතියම්-අයන බැටරි වඩාත් ජනප්‍රිය වූ අතර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු වනු ඇත. මෝටර් රථවල ඔවුන්ගේ භාවිතය සැලකිල්ලට ගත් විට, ඒවා නැවත ආරෝපණය කළ හැකි සහ වඩා කාර්යක්ෂම බැවින් දහනය කළ හැකි බලශක්තිය මත යැපෙන ලෝකයක වෙනත් භාවිතයන් සොයා ගනු ඇතැයි පැවසීම ආරක්ෂිතයි. ලිතියම්-අයන බැටරි ශක්තියේ අනාගතය, නමුත් ඒවා තඹ තීරු නොමැතිව කිසිවක් නොවේ.
පසු කාලය: අගෝස්තු-25-2022